錨桿因其技術(shù)簡(jiǎn)單、成本低廉而被廣泛應(yīng)用于公路工程的邊坡防護(hù)和隧道施工中。那么錨桿試驗(yàn)需要注意哪些問題呢？麻花錨桿廠家來為您解答。

錨桿拉拔試驗(yàn)作為判斷錨桿質(zhì)量的一種手段，可以評(píng)價(jià)錨桿錨固系統(tǒng)的性能和錨桿的錨固力。為確保拔錨試驗(yàn)順利進(jìn)行，且試驗(yàn)結(jié)果不會(huì)影響工程進(jìn)度，根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)室列出了拔錨試驗(yàn)中的一些注意事項(xiàng)，供大家參考:

1、錨桿按設(shè)計(jì)、規(guī)范施工，特別注意長(zhǎng)度、灌漿飽滿度；

2、拉拔試驗(yàn)中錨桿的外露長(zhǎng)度應(yīng)控制在40~45厘米之間。

3、為了使儀器在拉拔試驗(yàn)時(shí)有一個(gè)良好的焦點(diǎn)，在邊坡錨桿施工時(shí)，需要制作一個(gè)邊長(zhǎng)為40厘米、厚度為10厘米的混凝土底座(底座中間留一個(gè)5-6厘米的圓孔，讓錨桿穿過)，底座與錨桿垂直；隧道和邊坡可以用鋼板代替混凝土基礎(chǔ)(當(dāng)巖層較好時(shí))；

4、試驗(yàn)前，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員需提供樁號(hào)、錨栓類型、數(shù)量、規(guī)格及設(shè)計(jì)拉力；

5、錨桿拉拔按錨桿數(shù)量300根試驗(yàn)一組(一組3根)，不足300根按一組計(jì)；

6、現(xiàn)場(chǎng)必須根據(jù)取樣頻率和要求預(yù)留相應(yīng)的錨桿數(shù)量，特別是在隧道中，往往沒有外露的錨桿，導(dǎo)致試驗(yàn)無法進(jìn)行；

7、錨桿拉力的確定:同一組三個(gè)錨桿拉力的平均值必須大于等于設(shè)計(jì)值，小值必須大于設(shè)計(jì)值的百分之90